03 දින 03
RMS ටයිටැනික් වෙතින් ආහාර තොරතුරු සහ සංඛ්යා
ටයිටැනික් ගිලීමේ නිව්ස්. Getty Images ආර්එම්එස් ටයිටැනික් නැව් 1912 අප්රියෙල් 14 වෙනි දින ගිලී ගියේ ඇගේ මංගල ගමනට දින හතරක් පමණි. වසර 100 කටත් වැඩි කාලයකට පසුව අප තවමත් කුතුහලයෙන් සිටි අතර එවන් භයානක හදිසි අනතුරක් සිදුවිය හැකි වූයේ කෙසේ ද යන්නත්, නැව නැංගුරම් බඳු ජීවිතයක් මෙන්ම විශේෂයෙන්ම මගීන් ආහාරයට ගත්තේ කුමක් ද?
පළමු, දෙවන, සහ තුන්වන පංතිවල ගමන් කළහැකි පන්ති තුනක් තිබිණි. ගමන් වියදම් පිරිවැයක් සහිතව, පළමු පන්තියේ ප්රවේශපත්ර ඩොලර් 150 ක් පමණ වූ නමුත්, එය ඩොලර් 4000 ක් පමණ විය. දෙවනුව, ඩොලර් 60 කටත්, තුන්වැන්න අතර, ඩොලර් 15 සහ 40 අතර විය. එක් එක් පන්තියේ ප්රමිතීන් එතරම් වෙනස් විය යුතු දෙයක් නොවේ.
නෞකාව යාත්රා කළ විට මගීන් 2,229 ක් සහ කාර්ය මණ්ඩලයක් සමඟ එවන් ආහාර වර්ගවල විවිධ ආහාර වර්ග සහිතව, ගමන සඳහා අවශ්ය ප්රතිපාදන දැවැන්ත විය. මස්, එළවළු, පලතුරු හා පිටි කිලෝග්රෑම් දහස් ගණනක්, මත්පැන් බෝතල් දහස් ගණනක් සහ නැවුම් ජලය ගැලුම් 14,000 ක් අවශ්ය විය.
ටයිටැනික් නැවක් නොතිබුන ද පළමුවැනි පන්තියේ සේවය කළ ආහාර තිබුණේ එවකට ආහාර සඳහා විලාසිතාවක් ලෙසිනි. දෙවන හා පිට්ෂි කෝස්ට් ආහාර වලදී අඩු ප්රකෝපකාරී වූ අතර නිවසේ සේවය කළ සරල බ්රිතාන්ය සහ අයර්ලන්ත ආහාර මෙන් වැඩි විය.02 සිට 03 දක්වා
සෑම පන්තියක්ම කොහොමද?
Getty Images ටයිටැනික්හි ගමන් කිරීමේ පන්ති තුනක් අදහස් කළේ දිනපතාම විවිධාකාර මෙනූප තුනක් විය යුතු බවයි. පලමු පන්තියේ මගීන් හොඳම ආහාරයට සුදුසු වූ අතර ඔවුන් ඉතා විධිමත් සැකසුම්වල සේවය කළ අති නවීන ආහාරපාන ලබා ගත්හ. ඔවුන් විසින් මෙම වරප්රසාදය සඳහා ඔවුන්ගේ ප්රවේශපත් දෙවන වරටත් වඩා අට ගුණයකින් වැඩි වන අතර තෙවන වාරයට වඩා 25 ගුණයකින් වැඩි විය. වික්ටෝරියානු යුගයේ ඉහල පංතිවල ඇති වූ විලාසිතාවලින් මෙන්, ආහාර ප්රංශ ප්රණීත ශෛලියට අතිශයින් ප්රබල විය. එහෙත්, රෝස්ට් සර්ලොන් හරක් මස් වැනි විශිෂ්ට බ්රිතාන්ය බිතුසිතුවම් තවමත් මෙනුවෙහි තමන්ගේම ම තබාගෙන සිටිති.
උදේ ආහාරපාන රාශියක් තිබිණි. රාත්රී කෑමේ දී පාඨමාලා දහයක් පමණ විය.
ආහාර දෙවන ගෙදරට ගෙදරට සමීප විය. සාම්ප්රදායික බි්රතාන්ය ආහාර සඳහා ප්රංශයන් කලාතුරකින් දක්නට ලැබිණි. කරවල කුකුළු මස්, බේක් කළ මාළු, වසන්ත බැටළු මස්, එළුමස්, සහ රෝස්ට් තුර්කිය සාමාන්ය ආහාරවල අතුරුපස සඳහා වූ පුෂ්පයකි. (ටයිටැනික් නැව මුහුදුබත් වූ දෙවන පන්තියේ මගීන් සැබවින්ම පුඩිම පුඩින්ට ගසාගෙන සිටි අතර දැන් නත්තල් පුඩිං ලෙස හැඳින්වේ.)
තුන්වන පංතියේ මගීන් සඳහා ආහාර සපයන ලද්දේ දෙවන පංතිය සඳහා කරන ලද දේ අනුව ය. බොහෝ දෙනෙකුට, මෙම ආහාරය භාවිතා කරන ලද ඒවාට වඩා හොඳ ය.
තුන්වන පංතිය මගීන් රාත්රී ආහාරයට නොතිබූ එක් කරුණක් වූයේ අද වන විට එය අදටත් පවතී. තේ ලෙස හඳුන්වන පරිදි, හැම විටම පිහියකින් සහ දෙබලක අවශ්ය වන උණුසුම් මාර්ගයක් ඇතුළත් වේ. කණගාටුයි, ටයිටැනික් නැවෙන් රාත්රියේ සිට තුන්වන පංතියේ දිවි ගලවා ගත හැකි මෙනූ නැත, එබැවින් එම මගීන් ආහාරයට නොගත් අදහසක් අපට නැත.03 දින 03
ටයිටැනික් සෑන්ක් රාත්රියේ පළමු පන්තියේ මෙනුව
ටයිටැනික් ටුඩේ ටී. Getty Images ආර්එම්එස්එස් ටයිටැනික් රාත්රී 11:40 ප.ව. රාත්රියේදී රාත්රී ආහාරයට ගැනීමෙන් පසු ඉරණම අයිස් තට්ටුව සමඟ ගැටී ඇත. ගිලී ඇති නැව් සහ සමාගම් වාර්තා වලින් ගලවා ගනු ලැබූ කෞතුක භාණ්ඩ වලින් නැව මත සේවය කර ඇති දේ පිළිබඳ පැහැදිලි චිත්රයක් ලබා දෙන බොහෝ මෙනු සොයාගෙන තිබේ. බොහෝමයක් උනන්දුවක් දක්වන්නේ අප්රියෙල් මස 14 වන දින සවස සිට ආහාරය වන මගීන් වෙත ආහාර සැපයීමයි.
RMS ටයිටැනික් පළමු පංතියේ ආහාර මෙනුව, අප්රේල් 14, 1912
හෝර් ඩියෝවය
බෙල්ලන්, කොන්සල් ඔල්ගා, බාර්ලි කීම්
සැමන්, මූස්ලින් සෝස්, පිපිඤ්ඤාප්රධාන පාඨමාලාවන් සහ එළවළු
ෆිල්ට් මිග්නෝලි ලිලි
චිකන් සෝට්, ලයිනොයිස්
එළවළු පානයක් ෆර්ෂී
බැටළු පැටියෙක්, මින්ට් සෝස්
රෝස්ට් තලීය, ඇපල් සෝස්
හරක් මස්, සර්ටෝ අර්තාපල්
හරිත මස්, ක්රීම් කැරට්, තැම්බූ බත්, Parmentier හෝ නව තක්කාලි තම්බා
පන්ච් romaine
පිහිනුම් තටාක සහ ක්රිසෝ
සීතල ඇස්පරගස් වයින්ග්ග්රේට්
පීට් ඩෝ ෆොයි බාස්
සැල්දිරිපුඩිං
වෝල්ෆෝර්ඩ් පුඩිං
චාර්ටීස් ජෙලි හි පීච්
චොකලට් වැනිලා එළාරය
ප්රංශ අයිස් ක්රීම්